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第一届中国汽车电子大会召开 倡议成立“中国汽

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  • 2018-01-07 14:33

2017年9月11日,在工业和信息化部电子信息司、上海市经济和信息化委员会指导下,由中国电子信息产业发展研究院主办,中国计算机报社、新思科技公司承办的主题为“汽车新架构 芯纪元”的 “第一届中国汽车电子大会”在上海拉开帷幕,旨在探讨未来汽车的发展新需求和新趋势,分享技术挑战和解决方案,以芯片加速汽车行业新架构的建立和发展,促进汽车行业上下游产业链垂直整合、技术融合及汽车行业的产业更新。会上的一大亮点是,由中国电子信息产业发展研究院携手中芯国际、蔚来汽车、华为、百度、恩智浦、新思科技(Synopsys)、高通、英特尔、华力、斑马网络、紫光展讯、晶晨、芯成(ISSI)、三星、东风汽车电子有限公司、台积电、芯原、地平线等近30家产业链企事业单位共同倡议发起成立中国汽车电子产业生态联盟。

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中国汽车电子产业生态联盟成立倡议仪式

当前,汽车工业正在步入一个大创新、大变革的时代。推动变革最重要的一股力量,来自于新一代信息技术与汽车工业的深度融合。互联网、云计算、大数据、人工智能的引入、渗透、拓展,改变了传统汽车的技术架构、产品形态和产业生态,使得全球汽车工业向着网联化、智能化的方向快速演进。汽车,未来将成为大型移动智能终端,成为互联网的重要节点,成为智能服务的搭载平台。汽车的网联化、智能化发展,将催生出一系列新业态新模式,引发相关电子产品市场需求的爆发性增长,汽车电子产业面临着重大的发展契机。 

汽车电子产业的发展已形成两点共识

工业和信息化部电子信息司副司长吴胜武在在致辞中表示对汽车电子的发展有两点基本认识。

第一,汽车智能化、网联化发展趋势已成必然,产业迎来换道超车发展机遇。未来汽车将逐步实现两个层次的角色定位,一是成为个人出行更加安全、惬意的交通工具,使城市交通管理更智能高效、安全便捷;二是移动的服务平台,在彻底解放乘客的四肢、五官和大脑之后,汽车将成为移动的智能办公室或客厅,为乘客提供工作、社交、娱乐等方面的丰富服务,使出行更加高效、舒适和富于价值,催生和带动众多新模式、新业态发展。对于我国汽车工业来说,无论是传统动力还是新能源车,新技术路径、新设计框架、新商业模式的出现有望使我国摆脱传统路径跟随的被动局面,发挥后发优势,换道超车。

第二,新一代信息技术正与传统汽车深度融合,新型体系架构和智能计算平台成为汽车智能化的基础和核心。信息技术的深入应用,将使汽车具备强大的感知、通信、计算和决策能力,颠覆传统汽车的技术架构和产业生态,使其成为真正的会移动的智能终端。人工智能、5G通信、新型显示、增强现实、大数据、云计算等新一代信息技术的创新应用都将在汽车智能化过程中形成新的承载点和典型应用场景。在汽车智能化新型架构中,由计算芯片、传感器、通信模块,以及操作系统、人工智能算法等构成的智能计算通用平台将扮演越来越重要的角色,将成为未来产业生态的核心和制高点,也因此成为我国汽车电子产业今后攻坚发展的核心任务和重点。

吴胜武指出,未来,在汽车电子产业发展方面,工业和信息化部电子司将围绕以下三个方面来推动工作。

一是强化统筹协调,建立产业协同创新机制。工业和信息化部在制造强国建设领导小组下正式成立了车联网产业发展专项委员会,将推动建立健全开放融合的产业协同创新机制,做好顶层设计与统筹协调,协调解决重大问题,推进相关法律法规和标准研究制定。

二是开展汽车智能化新型体系架构和计算平台的研究,推进标准研制。将组织成立专家委员会,加强对汽车新型体系架构、智能计算平台等关键技术的梳理研究,尽快在计算、传感、通信、终端、测试评价等核心技术和关键环节上开展布局,组织攻关突破并推进产业生态建设。

三是加强交流合作,构建开放合作的汽车电子产业生态。倡议成立中国汽车电子产业生态联盟,加强国内外交流合作,推进各领域的基础研究,联合开发核心共性技术,加强政策标准与技术产业协同,构建开发应用服务平台,促进技术转移和应用,共同构建开放合作的汽车电子产业生态,推动汽车智能化的快速健康发展。 

上海正为汽车电子产业发展提供“肥沃”土壤




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